Путилов Николай и не только

Путилов Николай Иванович. Не многим  людям  сегодня известен этот замечательный и талантливый человек. Он выпускник Морского корпуса, сам Иван Фёдорович Крузенштерн  называл его лучшим среди курсантов,предлагал остаться  на преподавательской должности.

О  Николае Ивановиче нет никаких сведений в Советской энциклопедии,-ещё бы,как можно: заводу,который он создал, присвоили имя  человека,который к детищу Путилова не имел никакого отношения-Кировский. Николай Иванович всю жизнь служил Отечеству,заботился о процветании оного, всю жизнь жил на съёмных квартирах - не озаботился приобретением дома или дачи для своей семьи. Даже год его рождения неизвестен- одни источники называют 1820,другие - 1817, а месяц его  рождения затерялся  в пыли двух веков.

Николай Иванович Путилов- дворянин,высокообразованный человек с необыкновенными организаторскими способностями. Он обладал редким даром убеждения,ему верили и доверяли, и он сам доверял людям. Он всегда за все сделки расплачивался наличными деньгами, иногда  наличность возили за ним на телеге, но ни копейки из этих денег не осело в карманах Николая Ивановича. И взятками он никого не баловал,зато живые денежки ускоряли ход любой задуманной им операции.

Николаю Ивановичу доверял и покровительствовал  Великий князь Константин Николаевич.Он  дал Путилову  двести тысяч личных средств и просил  построить винтовой паровой флот России. К изумлению и негодованию ведущих морских держав Путилов справился с задачей,построив 80 паровых канонерок и корветов  в очень короткий срок. Для этого он создал первый в России холдинг,объединив  около двадцати мелких мастерских в одно целое, сам всем умело руководил и распределял.

В 1863 году  судьба свела Путилова с другим замечательным человеком- Павлом Матвеевичем Обуховым,которому удалось на Урале создать сталь, по своим качествам намного лучше крупповской. И вот уже на полную мощность работают три сталелитейных завода,производство отечественной стали оказалось в пять раз дешевле,чем закупка импортной. Появились недовольные таким оборотом дела- денежки стали уплывать мимо.

В 1868 году случилась лютая зима,железные дороги пришли в негодность- от стужи  лопнули рельсы.Николай Иванович с его образованием,смекалкой и хваткой нашёл выход- он сделал комбинированный рельс по качеству эксплуатации и по цене намного дешевле и лучше импортного. Число недовольных умным и энергичным Путиловым возросло.

В 1869 году Николай Иванович одержим новым проектом-он задумал построить Морской  Порт в столице,подвести к нему железнодорожную ветку,каналом соединить  порт   с Кронштадтом и разгружать корабли напрямую в вагоны. Его покровитель князь Константин Николаевич к этому времени от дел отошёл,Александр II обещал поддержку и 20 миллионов рублей,но недовольные неуемной деятельностью Николая Ивановича не сидели сложа руки,- его забота о благе Отечества и честность вызывали дикую злобу. Не мытьём,так катаньем,-его решили разорить,иначе ничего нельзя было поделать. И в результате  Николай Иванович получил из казны два миллиона вместо обещанных двадцати, и начал вкладывать свои сбережения и деньги партнёров,задерживал выплаты рабочим,аннулировал заказы.Его осаждали кредиторы,долги росли и над его предприятиями назначили государственную опеку. Крах. Сердце патриота не выдержало. Николай Иванович Путилов умер 18 апреля 1880 года,он завещал похоронить себя в часовне  на дамбе Морского канала.

Отпевали Николая Ивановича в столице,а потом  20 километров до дамбы несли гроб с телом  на руках. В 1907 году прах Николая Ивановича и его жены перезахоронили под алтарём церкви при Путиловском заводе. В 1951 году пройдохи с умом,честью и совестью нашей эпохи разорили церковь; надгробную плиту и железные гробы переплавили, а деревянные вместе с прахом сожгли в котельной. Ничего не умевшие создавать, они толком и разрушать не умели.

Память ведь разрушить невозможно,- Николая  Ивановича  Путилова помнят благодарные потомки.

 

Ваше имя (обязательно)

Ваш E-Mail (обязательно)

Тема

Сообщение

captcha

также на эту тему Вы можете почитать





Категория: Помним  Метки:
Вы можете следить за комментариями с помощью RSS 2.0-ленты. Вы можете оставить комментарий или трекбэк с вашего сайта.
Комментарии (1)
  1. Побольше бы таких руководителей, страна давно бы была в мировых лидерах по развитию производства

Оставить комментарий

XHTML: Вы можете использовать следующие теги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

  • Яндекс.Метрика